'Old Ironsides', launched 1797 and still a commissioned Navy ship, the oldest warship afloat anywhere in the world.
The story
Launched in Boston on 21 October 1797, Constitution was built to Joshua Humphreys' design: longer on the keel and narrower in the beam than a normal frigate, and carrying heavier guns than her rating suggested. Her hull runs about 21 inches thick, much of it southern live oak cut at Gascoigne Bluff in Georgia, a wood dense enough to blunt shot.
That is where the name comes from. On 19 August 1812, in the fight with HMS Guerriere, British roundshot was seen rebounding off her side, and one sailor is said to have shouted that her sides were made of iron. Old Ironsides stuck. Paul Revere's works supplied the copper sheathing for her hull in 1803, a job finished in fourteen days.
She is still a commissioned Navy ship, and the active-duty sailors stationed aboard are the ones who show you around. Once a year she is taken out into the harbor, turned, and re-berthed facing the other way, so that both sides of a wooden hull weather evenly.
The story in other languages
中文
“宪法号”1797年10月21日在波士顿下水，出自约书亚·汉弗莱斯之手：龙骨比同级护卫舰更长，船身更窄，火炮也比它的等级该有的更重。船壳厚约21英寸，大部分用的是佐治亚州加斯科因崖砍下的南方活栎，这种木头密到能把炮弹卸掉力道。
绰号就是这么来的。1812年8月19日与英国军舰“格里埃尔号”（HMS Guerriere）交火时，有人看见英军实心炮弹从船舷上弹开，一名水兵据说喊了一句：她的船舷是铁做的。“老铁甲”这个名字就此留下。1803年为船体换铜皮，铜料由保罗·里维尔的工厂供应，十四天完工。
它至今仍是一艘在役的美国海军军舰，带你参观的就是驻舰的现役水兵。每年一次，它会被拖到港里掉头，再以相反的方向靠回码头，好让木质船体两侧受风受晒得一样均匀。
Español
Botado en Boston el 21 de octubre de 1797, el Constitution se construyó según el diseño de Joshua Humphreys: más largo de quilla y más estrecho de manga que una fragata corriente, y con una artillería más pesada de la que le correspondía por clase. El casco tiene unas 21 pulgadas de grosor, buena parte de roble vivo del sur cortado en Gascoigne Bluff, en Georgia, una madera lo bastante densa como para restar fuerza a la bala.
De ahí viene el apodo. El 19 de agosto de 1812, en el combate contra el HMS Guerriere, se vio rebotar la bala británica contra el costado, y se cuenta que un marinero gritó que aquel casco era de hierro. Old Ironsides quedó para siempre. En 1803 los talleres de Paul Revere suministraron el forro de cobre del casco, un trabajo terminado en catorce días.
Sigue siendo un buque de guerra en servicio activo, y quienes lo enseñan son los marineros destinados a bordo. Una vez al año lo sacan a la bahía, lo giran y lo vuelven a amarrar mirando al lado contrario, para que ambos costados de un casco de madera envejezcan por igual.
한국어
컨스티튜션호는 1797년 10월 21일 보스턴에서 진수했습니다. 조슈아 험프리스의 설계로, 같은 급 프리깃보다 용골이 길고 선폭은 좁으며 등급에 비해 무거운 대포를 실었습니다. 선체 두께는 약 21인치, 대부분 조지아주 개스코인 블러프에서 벤 남부 라이브오크입니다. 포탄의 힘을 죽일 만큼 단단한 나무죠.
별명은 여기서 나왔습니다. 1812년 8월 19일 영국 함선 게리에르호와 싸울 때 영국군 포탄이 뱃전에 맞고 튕겨 나가는 것이 목격됐고, 한 수병이 저 배는 옆구리가 쇠라고 외쳤다고 전해집니다. 그렇게 올드 아이언사이즈라는 이름이 붙었습니다. 1803년 선체 구리판은 폴 리비어의 공장이 댔고, 작업은 14일 만에 끝났습니다.
지금도 현역 군함이며, 안내를 맡는 사람이 바로 승선 근무 중인 현역 수병입니다. 해마다 한 번 항구로 끌고 나가 뱃머리를 돌린 뒤 반대 방향으로 다시 접안시킵니다. 목조 선체의 양쪽이 고르게 풍화되도록 하기 위해서입니다.
Tiếng Việt
Tàu Constitution hạ thủy tại Boston ngày 21 tháng 10 năm 1797, theo thiết kế của Joshua Humphreys: sống tàu dài hơn và thân hẹp hơn một khinh hạm thông thường, lại mang pháo nặng hơn so với hạng của nó. Vỏ tàu dày khoảng 21 inch, phần lớn là gỗ sồi sống miền nam đốn ở Gascoigne Bluff, bang Georgia, loại gỗ đặc đến mức làm cùn sức đạn.
Biệt danh của tàu ra đời từ đó. Ngày 19 tháng 8 năm 1812, trong trận đánh với tàu HMS Guerriere, người ta thấy đạn tròn của Anh nảy bật khỏi mạn tàu, và tương truyền một thủy thủ đã hô rằng mạn tàu này làm bằng sắt. Cái tên Old Ironsides ở lại từ đấy. Năm 1803, xưởng của Paul Revere cung cấp lớp đồng bọc vỏ tàu, công việc hoàn tất trong mười bốn ngày.
Đến nay đây vẫn là chiến hạm còn biên chế, và người dẫn bạn đi tham quan chính là các thủy thủ đang tại ngũ trên tàu. Mỗi năm một lần, tàu được kéo ra vịnh, quay đầu rồi cập lại bến theo hướng ngược lại, để hai bên vỏ gỗ chịu nắng gió đều nhau.
Plateau Strategy