Plateau Strategy

DestinationsSeattle

Bainbridge Island Ferry

SeattleAttractionviews$

Washington State Ferries' classic run: 35 minutes across Puget Sound with the skyline behind you and the Olympics ahead. Walk on; the fare is collected westbound only, so the ride back is free.

Guide's tip. Walk-on needs no reservation. On Bainbridge, Winslow's main street is an easy 10-minute walk from the dock.

Open till 23:00 · about 120 min for a visit

The story

Colman Dock is named for James Colman, a Scottish engineer who built the first pier here in 1882 for a coal company. It burned in the Great Seattle Fire of 1889 and was rebuilt. On the night of April 25, 1912, the steamer Alameda set its engines full ahead instead of astern, hit the dock, knocked the clock tower into the bay and sank the sternwheeler Telegraph tied up alongside. The clock was fished out and the tower rebuilt.

The terminal you walk through now is new, a $489 million rebuild opened in 2023, and more than nine million people pass through it every year. Washington State Ferries is the largest ferry system in the country.

Two practical things. The fare is collected westbound only, so the ride back from Bainbridge costs nothing. And once aboard, go up to the passenger deck and stand at the stern, not the bow. Leaving Seattle the skyline is behind you, and on a clear day Mount Rainier sits off to the south. Almost everyone crowds forward and misses both.

The story in other languages

中文

科尔曼码头以苏格兰工程师 James Colman 命名,1882 年他为一家煤炭公司在这里建了第一座栈桥。1889 年西雅图大火把它烧毁,很快又重建起来。1912 年 4 月 25 日夜里,汽船 Alameda 该倒车时却全速前进,撞上码头,把钟楼撞进海里,还撞沉了停在旁边的明轮船 Telegraph。那口钟后来被捞了上来,钟楼也重新建了。

你现在走过的这座航站楼是新的,耗资 4.89 亿美元,2023 年启用,每年有九百多万人次从这里进出。华盛顿州渡轮是全美最大的渡轮系统。

两件实用的事。船费只在西行方向收,所以从班布里奇岛回西雅图这一程不用再买票。上船以后走到客舱层,站船尾,别站船头:离开西雅图时天际线在你身后,天气好的时候雷尼尔山就在南边。几乎所有人都挤到船头去,两样都错过了。

Español

Colman Dock lleva el nombre de James Colman, un ingeniero escocés que construyó aquí el primer muelle en 1882 para una empresa carbonera. Ardió en el Gran Incendio de Seattle de 1889 y se reconstruyó. La noche del 25 de abril de 1912, el vapor Alameda puso las máquinas a toda marcha en lugar de dar atrás, embistió el muelle, tiró la torre del reloj a la bahía y hundió al vapor de ruedas Telegraph, amarrado al costado. El reloj se rescató del agua y la torre se levantó de nuevo.

La terminal por la que se pasa hoy es nueva, una reconstrucción de 489 millones de dólares inaugurada en 2023, y por ella circulan más de nueve millones de personas al año. Washington State Ferries es el mayor sistema de transbordadores del país.

Dos cosas prácticas. El billete solo se cobra en dirección oeste, así que la vuelta desde Bainbridge no cuesta nada. Y una vez a bordo, suba a la cubierta de pasajeros y colóquese en popa, no en proa. Al salir de Seattle el perfil de la ciudad queda detrás, y en un día despejado el monte Rainier aparece hacia el sur. Casi todo el mundo se agolpa delante y se pierde las dos cosas.

한국어

콜맨 독은 1882년 이곳에 석탄 회사를 위한 첫 부두를 세운 스코틀랜드 기술자 제임스 콜맨의 이름에서 왔습니다. 1889년 시애틀 대화재로 불탔다가 곧 다시 지어졌습니다. 1912년 4월 25일 밤, 증기선 알라메다가 후진 대신 전속 전진을 넣는 바람에 부두를 들이받아 시계탑이 만으로 떨어졌고, 옆에 매여 있던 외륜선 텔레그래프가 침몰했습니다. 시계는 물에서 건져냈고 탑은 다시 세웠습니다.

지금 지나는 터미널은 4억 8,900만 달러를 들여 2023년에 문을 연 새 건물이고, 해마다 900만 명 넘게 오갑니다. 워싱턴주 페리는 미국에서 가장 큰 페리 시스템입니다.

실용적인 두 가지. 요금은 서쪽 방향에서만 받으므로 베인브리지에서 돌아오는 길은 따로 내지 않습니다. 배에 오르면 승객 갑판으로 올라가 뱃머리 말고 선미에 서세요. 시애틀을 떠날 때 스카이라인이 등 뒤에 있고, 맑은 날에는 남쪽으로 레이니어산이 보입니다. 사람들은 대부분 앞쪽으로 몰려가 이 둘을 다 놓칩니다.

Tiếng Việt

Bến Colman Dock mang tên James Colman, một kỹ sư người Scotland đã dựng cầu tàu đầu tiên ở đây vào năm 1882 cho một công ty than. Bến cháy trong trận Đại hỏa hoạn Seattle năm 1889 rồi được xây lại. Đêm 25 tháng 4 năm 1912, tàu hơi nước Alameda đẩy máy chạy hết tốc lực thay vì lùi, đâm vào bến, hất tháp đồng hồ xuống vịnh và làm chìm chiếc tàu guồng Telegraph đang buộc bên cạnh. Chiếc đồng hồ được vớt lên và tháp được dựng lại.

Nhà ga bạn đi qua hôm nay là công trình mới, một dự án xây lại trị giá 489 triệu đô la mở cửa năm 2023, mỗi năm có hơn chín triệu lượt người qua đây. Washington State Ferries là hệ thống phà lớn nhất nước Mỹ.

Hai điều thiết thực. Vé chỉ thu theo chiều đi về phía tây, nên lượt quay lại từ Bainbridge không mất thêm tiền. Và khi đã lên tàu, hãy lên boong hành khách rồi đứng ở đuôi tàu, đừng đứng mũi tàu. Lúc rời Seattle, đường chân trời thành phố nằm sau lưng bạn, và những ngày trời trong, núi Rainier hiện ra ở phía nam. Gần như ai cũng chen lên phía trước và bỏ lỡ cả hai.

Open in the Destination Book →Plan a day around it →

Nearby in Seattle