Plateau Strategy

DestinationsWashington DC

Georgetown Waterfront

Washington DCAttractionfood$$

Harbor-front dining and river views, with M Street's shops and Federal row houses up the hill.

Open till 21:00 · about 90 min for a visit

The story

The lawn here is a highway that never got built. In the 1960s the District condemned these ten acres for a riverside freeway, the road was cancelled, and the cleared ground was paved and run as a public parking lot. The Park Service took the land in 1984, then had no money to build anything, so the cars stayed another twenty years. The finished park opened in the fall of 2011.

Walk east of the fountain to the granite steps dropping into the water. Most people use them as somewhere to sit with lunch. They were built as grandstand seating. This stretch of the Potomac is a rowing course and the steps face the finish line, so on a spring or autumn Saturday you will watch college and club crews come across it a few yards in front of you.

Late afternoon is the hour, with Key Bridge upriver on your right.

The story in other languages

中文

你脚下这片草坪,本来该是一条高速公路。1960 年代,特区政府为了沿河修高速,把这十英亩地征收了;后来公路计划黄了,地已经推平,索性铺上沥青,当公共停车场收费。1984 年国家公园管理局接手,却拿不出建园子的钱,车又在这儿停了二十年。今天这座公园,2011 年秋天才真正建成。

从喷泉往东走,有一段花岗岩台阶一路铺到水里。大多数人只是坐在上面吃个午饭,其实那是看台。这一段波托马克河是赛艇航道,台阶正对终点线。春秋两季的周六过来,大学队和俱乐部队会在你前面几米处冲线。

傍晚最值得来,右手边上游就是 Key Bridge。

Español

El césped que pisa iba a ser una autopista. En los años sesenta el Distrito expropió estas diez acres para una vía rápida junto al río. El proyecto se canceló, pero el terreno ya estaba arrasado, así que lo asfaltaron y lo explotaron como aparcamiento público. El Servicio de Parques recibió el suelo en 1984 y no tuvo presupuesto para construir nada, de modo que los coches siguieron ahí otros veinte años. El parque terminado abrió en otoño de 2011.

Camine hacia el este de la fuente, hasta las escaleras de granito que bajan al agua. Casi todo el mundo las usa para sentarse a comer. Se construyeron como grada. Este tramo del Potomac es una calle de regatas y los escalones miran a la línea de meta, así que un sábado de primavera o de otoño verá cruzarla a equipos universitarios y de club a pocos metros de usted.

La mejor hora es el final de la tarde, con el Key Bridge río arriba a su derecha.

한국어

지금 밟고 있는 잔디밭은 원래 고속도로가 될 땅이었습니다. 1960년대에 워싱턴 D.C.는 강변 고속도로를 놓으려고 이 10에이커를 수용했는데, 도로 계획이 무산됐습니다. 이미 밀어놓은 땅이라 그대로 포장해 공영 주차장으로 운영했습니다. 1984년 국립공원관리청이 땅을 넘겨받았지만 공원을 지을 예산이 없어, 차들은 20년을 더 그 자리에 있었습니다. 지금의 공원이 완성된 것은 2011년 가을입니다.

분수에서 동쪽으로 걸어가면 물가까지 내려가는 화강암 계단이 있습니다. 대부분은 앉아서 점심 먹는 자리로 씁니다. 사실은 관람석으로 만든 계단입니다. 이 구간의 포토맥강은 조정 경기 코스이고, 계단은 결승선을 정면으로 봅니다. 봄가을 토요일에 오면 대학팀과 클럽팀이 몇 미터 앞에서 결승선을 통과하는 것을 볼 수 있습니다.

늦은 오후가 가장 좋습니다. 오른쪽 상류로 Key Bridge가 보입니다.

Tiếng Việt

Bãi cỏ bạn đang đứng lẽ ra là một xa lộ. Thập niên 1960, chính quyền D.C. thu hồi mười mẫu đất này để làm đường cao tốc ven sông. Dự án bị hủy, nhưng đất đã san phẳng rồi, nên người ta trải nhựa và khai thác làm bãi đậu xe công cộng. Năm 1984 Cục Công viên Quốc gia nhận đất, lại không có tiền xây, thế là xe tiếp tục đậu ở đây thêm hai mươi năm nữa. Công viên hoàn chỉnh chỉ mở cửa vào mùa thu 2011.

Đi về phía đông đài phun nước, có bậc thang đá granite dẫn thẳng xuống mặt nước. Phần lớn khách chỉ ngồi đó ăn trưa. Thật ra đó là khán đài. Đoạn sông Potomac này là đường đua thuyền, và bậc thang nhìn thẳng vào vạch đích, nên thứ Bảy mùa xuân hay mùa thu bạn sẽ thấy các đội đại học và câu lạc bộ về đích cách mình vài mét.

Đẹp nhất là lúc chiều muộn, với cầu Key Bridge ở phía thượng nguồn bên tay phải.

Open in the Restaurant Book →Plan a day around it →

Nearby in Washington DC